1. Sistemas de alimentación de combustible motores diesel de inyección ####1.1. Circuitos básicos de alimentación de combustible en vehículos ligeros y pesados. ####1.2. Depósito de combustible. ####1.3. Bombas de alimentación, mecánicas y eléctricas. ####1.4. Bomba de purga manual. ####1.5. Sistemas decantadores de combustible. ####1.6. Tipos de elementos filtrantes. ####1.7. Tuberías de alimentación y ensamblajes de estas. ####1.8. Enfriadores en el retorno. ####1.9. Bombas Rotativas: ####1.9.1. Tipos principales. ####1.9.2. Características y sistemas auxiliares. ####1.9.3. Principio de funcionamiento. ####1.9.4. Calado de los distintos tipos. ####1.9.5. Bombas rotativas con control electrónico. ####1.10. Bombas en Línea: ####1.10.1. Características y sistemas auxiliares. ####1.10.2. Principio de funcionamiento. ####1.10.3. Dosado y calado de la bomba en línea. ####1.10.4. Bombas en Línea con control electrónico. ####2. Sistemas de inyección electrónica diesel directa ####2.1. Evolución, tipos y principio de funcionamiento. ####2.2. Identificación de componentes. ####2.3. Sensores, Unidad de control y actuadores. ####2.4. Sistemas de auto-diagnosis. ####2.5. Protocolo EOBD, líneas de comunicación multiplexadas. ####2.6. Procesos de desmontaje, montaje y reparación. ####2.7. Sistemas por raíl común (common rail) tipos características. ####2.8. Sistemas por grupo electrónico bomba inyector, tipos características. ####3. Sistemas de sobrealimentación, Turbocompresores y Compresores ####3.1. Principio de funcionamiento, características y tipos, diferencias entre turbocompresor y compresor. ####3.2. Sistemas de regulación de la presión de soplado, geometría fija y variable. ####3.3. Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes. ####4. Sistemas anticontaminación en motores diesel ####4.1. El opacímetro, interpretación de parámetros. ####4.2. Normativa referente a gases de escape en motores diesel, la norma EURO V. ####4.3. El sistema de Recirculación de gases de escape (EGR, AGR). ####4.4. Principio de funcionamiento e identificación de los componentes. ####4.5. Refrigeración de los gases de escape recirculantes. ####4.6. El catalizador de Oxidación. ####4.7. El filtro de partículas (FAP) ####4.8. Sondas de temperatura y de presión diferencial. ####4.9. El ciclo de regeneración, aditivación del combustible. ####4.10. Identificación de componentes y principales comprobaciones. |