1. Motores térmicos ####1.1. Motores de dos, cuatro tiempos y rotativos. ####1.2. Motores de ciclo diesel, tipos principales diferencias con los de ciclo Otto. ####1.3. Termodinámica: Ciclos teóricos y reales. ####1.4. Rendimiento térmico y consumo de combustible. ####1.5. Curvas características de los motores. ####2. Motores poli-cilíndricos ####2.1.La cámara de compresión, tipos de cámaras e influencia de la misma. ####2.2. Colocación del motor y disposición de los cilindros. ####2.3. Numeración de los cilindros y orden de encendido. Normas UNE 10052-72 DIN 7302-1. ####2.4. Motores de ciclo Otto y motores Diesel, diferencias constructivas. ####3. Elementos de los motores alternativos, el bloque de cilindros ####3.1. Funciones y solicitación de los elementos del motor, esfuerzos mecánicos, rozamientos, disipación del calor y materiales. ####3.2. Pistones, formas constructivas, constitución, refuerzos. ####3.2.1. Segmentos y bulones. ####3.3. Bielas, constitución y verificación, tipos. ####3.3.1. Montaje pistón biela. ####3.4. El cigüeñal, constitución, equilibrado estático y dinámico, cojinetes del cigüeñal, volante motor y amortiguador de oscilaciones. ####4. Elementos de los motores alternativos, la culata y la distribución ####4.1. Culata del motor, cámara de compresión, tipos de cámaras y pre-cámaras. ####4.2. La junta de la culata, tipos y cálculo de la junta en motores diesel. ####4.3. Distribución del motor, tipos y constitución. ####4.4. Elementos de arrastre de la distribución. ####4.5. Válvulas y asientos, taques y arboles de levas, reglajes. ####4.6. Tanques hidráulicos ####4.7. Diagramas de trabajo y de mando de la distribución. ####4.8. Reglajes y marcas. Puesta a punto. ####5. Mantenimiento periódico y diagnóstico de averías ####5.1. Tablas de mantenimiento periódico de motores. ####5.2. Técnicas de diagnosis de averías en elementos mecánicos. ####5.3. Manuales de taller y reparaciones desarrollados por fabricantes. |