1. Sistemas de encendido ####1.1. Bujías de encendido, tipos y características. ####1.2. El avance del encendido. ####1.3. El porcentaje Dwell y el ángulo de cierre. ####1.4. Valores de tensión e intensidad en los circuitos primario y secundario. ####1.5. Oscilogramas más relevantes. ####1.6. Sistemas de encendido: mecánico, electrónico y electrónico integral, distribución estática de la alta tensión. ####1.7. Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes. ####2. Sistemas de admisión y escape ####2.1. El circuito de admisión, identificación del mismo y de sus componentes. ####2.2. El colector de admisión, características, los tubos resonantes. ####2.3. El filtrado del aire, importancia y tipos de filtros. ####2.4. Tubuladura de escape: colector, presilenciador y silenciador de escape, elementos de unión. ####2.5. Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes. ####3. Sistemas correctores de par motor ####3.1. Colector de geometría variable, ventajas que proporciona. ####3.2. Distribución variable, principio de funcionamiento, tipos y variaciones. ####3.3. La sobrealimentación: compresores y turbocompresores, sobrealimentación escalonada. ####4. Sistemas de alimentación de combustible ####4.1. El carburador, principio de funcionamiento y diagnosis. ####4.2. La inyección electrónica de combustible. Evolución y principio de funcionamiento. ####4.3. Tipos de sistemas de inyección de combustible: ####4.3.1. Sistemas de inyección continua y discontinua. ####4.3.2. Sistemas de inyección monopunto y multipunto. ####4.3.3. Sistemas de inyección múltiple, semisecuencial y secuencial. ####4.3.4. Sistemas de inyección indirecta y directa. ####4.4. Sistemas dosificadores de GLP, particularidades. ####4.5. Sensores empleados en los sistemas. ####4.6. Actuadores o unidades terminales y características. ####4.7. Unidad de control, cartografía. Esquemas. ####4.8. Sistemas de autodiagnosis. ####4.9. Protocolo EOBD, líneas de comunicación multiplexadas. ####5. Sistemas de depuración de gases ####5.1. Sistemas depuradores de gases de escape en los motores de ciclo Otto: ####5.1.1. Sistema de inyección de aire secundario. ####5.2. El catalizador de tres vías, gases que trata y reacciones que en él se producen. ####5.3. Sondas Lambda, sondas de salto, de banda ancha, sus aplicaciones, ubicación y funcionamiento. ####5.4. Sondas Lambda, tipos funciones y comprobación de las mismas. ####5.5. Acumuladores de Óxidos de nitrógeno, sondas NOx, sondas de temperatura en los gases de escape, el ciclo de regeneración del acumulador. ####5.6. Particularidades de los motores de inyección directa de gasolina y de los alimentados por GLP (gases licuados del petróleo). ####5.7. El analizador de gases, interpretación de parámetros. ####5.8. Normativa referente a gases de escape, la norma EURO V. ####6. Técnicas de localización de averías. ####6.1. Técnicas AMFEC, análisis de modos de fallos, sus efectos y criticidad. ####6.2. Árbol de averías y cuadros de diagnosis. ####6.3. Manuales sobre avería y reparaciones facilitados por fabricantes. ####6.4. Método sistemático de obtención de diagnosis y análisis de síntomas. |